BLOG

Lastik Ebatları Nedir? Lastik Üzerinde Yazan Rakam ve Harflerin Anlamları

Lastik Ebatları Ne Anlama gelir? Lastik Taban Ölçüleri Nedir?

Araç lastiklerinin üzerinde bulunan lastiğin üzerinde yazan numaralar ve yazılar yani lastiğin ebatları hakkında her türlü sorunuza cevap olacak yazımıza hoş geldiniz. Lastiklerin üzerinde bulunan ölçü bilgilerine göre sizin için açıklayıcı bilgiler hazırladık. Örneğin; Lastik üzerinde üzerinde 215 / 60 / R17 ölçüsünü sizin için açalım. Burada ilk sırada yazan 215 lastik tabanının mm olarak genişliğini gösterir.  Bu lastikteki lastiğin genişliği 215 mm yani 21.5 cm dir.

Lastik ebatında ikinci sırada yazan yani  215 / 60 / R 17 lastiğindeki 60 numarası numara lastik yanağının yan tarafının boyudur. Bir başka deyişle jant ile yol arasındaki mesafenin yüzdesel ifadesidir. Bu örnekteki 215 mm’nin % 60’ı anlamındadır. O da  129 mm yani 12.9 cm dir.

Lastik ebatında üçüncü sırada yazan yani 215 / 60 / R 17 lastiğindeki 17  ise lastiğin jant çapını inç olarak verir. O da 2.54×17=43.8 cm dir.

Lastiğinin çevre uzunluğunu hesaplamak için ise 215’in %55’i olan 118,25’i 2 ile çarparız. 245,5 mm yapar. Buda 24,55 cm dir. 17’yi 2.54 ile çarparız ve 43.8 cm yi buluruz. 43.8 ile 24.55’i toplarız. 68.35 cm eder. En son da 68.35 ile 3.1414 (pi sayısı) Son olarak bu sonucu 3,1415 ile çarpıp bulduğumuz değer  214.721 cm lastiğin bir tur dönmesi için gerekli olan uzunluğu bulmuş oluruz.

Lastik ebatlarının sonunda yer alan 91V, 89H gibi yazıların ne anlama geldiklerini de açıklayalım.

Buradaki Yük endeksi numarası yani 91 veya 89 lastiğin yük endeksi yani aracın taşıyabileceği maksimum (kg cinsinden) yüktür. Lastiğin yük sınıfını yanakta, lastik çapının sağında görebilirsiniz. Örneğin yük endeksi 91 olan bir lastiğin taşıyabileceği maksimum yük 615 kilogramdır.

Yük endeksinin hemen sağında yazan harf yukarıdaki örnekte V ve H harfleri ise hız sınıfı ile ilgilidir. Lastiğin ulaşabileceği maksimum hızı ifade eder. Bu hız göstergeleri;

  • Q (maksimum160 km/s)
  • R (maksimum170 km/s)
  • S (maksimum180 km/s)
  • T (maksimum190 km/s)
  • U (maksimum 200 km/s)
  • H (maksimum 210 km/s)
  • V (maksimum 240 km/s)
  • Z (240 km/s ve üzeri)
  • W (maksimum 270 km/s)
  • Y (maksimum 300 km/s)

Lastik Tabanının geniş olmasının avantajları nelerdir?

  • Lastik tabanı geniş olan araçların yol tutuşları daha iyi olur.
  • Frenleme özellikleri daha iyidir.
  • Daha uzun süre kullanılır.

Lastik Tabanının geniş olmasının dezavantajları nelerdir?

  • Araç içine daha çok ses alır, çünkü yol ile sürtünme daha fazladır.
  • Daha fala yakıt tüketimine sebep olur.
  • Geniş tabanlı lastikler daha pahalı olurlar
  • Lastik yanak mesafesi fazla olan lastikler daha az ses alır

Lastik yanağının aracın performansına etkisi nedir?

Lastik yanağının fazla olması araç konforunu artırır, araç içine daha az ses gelir. Fakat yol tutuş kalitesi düşebilir. Araç viraj alırken daha çok savrulabilir.

 

3 Yorum